工商总局明确界定“代步车”

国家对于电动自行车、老年代步车的市场监管正在收紧。日前，国家工商总局局长张茅表示，目前80%的电动自行车都存在“超标”问题，主要表现为车速快、产品质量差，电动三轮、四轮车实属于机动车，但“飞驰”在非机动车道上，安全隐患较大，监管相对薄弱，急需整治。这是国家层面首次把电动三轮、四轮车定义为机动车，并对此强化监管，不过，如何让企业、行业协会及相关政府部门的管理形成合力仍是首要问题。

没有规范界定何为老年代步车，使得低速电动车与属医疗器械的电动轮椅都称自己为老年代步车，面对这样模糊的界定，中国老年电动代步车协会会长张滌华标示，老年代步车就应专为老年人设计，其中速度最高不超过10km/h与采用电磁刹车这两项硬性标准是需要标明的。市场上的低速电动车，打着老年代步车的旗号，却没有一项是考虑到老年人的特殊需求。

张茅指出，国家工商总局参与了电动自行车国家标准的修订，作为成员单位，依法对电动自行车进行监管，虽然出现了一些效果，但张茅觉得这些效果很不够，存在的问题还是很多。