深圳市首条多乘员车道开始执法

日前，深圳交警正式开始对多乘员车道执法。将对违法驶入该车道的司机进行罚款。只要车内人数多于两人，工作日早晚高峰就可以走专用车道，这是深圳推出的“治堵”新招。深圳交警正式对深圳首条多乘员车道（HOV车道）开始执法，首周内交警对违法驶入的司机会进行教育警告，从8月8日起，将处以300元处罚。

试行前曾开展网上投票

记者从深圳市公安局交通警察局（下称深圳市交警局）获悉，多数司机按规行驶，但仍有少数司机明知故犯。据深圳市交警局机动训练大队铁骑队刘柳介绍，从早高峰7点半开始，截止到上午9点，其所带的队共劝离4辆违反驶入HOV车道的车辆。

在该车道设立前，深圳交警局为允许使用HOV车道的车辆“开”出几个条件，其包括车辆乘员须为2人及以上，且有1人在副驾驶位乘坐。而在实施过程中，“副驾驶位必须有人乘坐”这一条件被取消。

此外，深圳在试行中确定为2人以上共乘，是为了培养公众的共乘习惯，也便于执法。深圳市交警局提供的材料显示，考虑到HOV车道实施后，会对多乘员出行产生一定的推动和吸引作用，2人以上HOV车道可能会在一定时间后趋于饱和，因此将会根据交通流量情况，适时将2+多乘员车道调整为3+多乘员车道。

提高道路使用效率

深圳交警在前期的可行性研究中指出，既有经验表明，设置HOV车道意在提高道路使用效率、缓解交通拥堵、降低交通污染，让道路从“通过更多的车”变为“通过更多的人”。

自4月18日，深圳启动HOV车道以来三个月时间内，深圳交警持续对该条车道通行情况及滨海大道整体交通情况进行了详细的观测。深圳市交警局宣传科工作人员刘明在受记者采访表示，不是随便哪条道路都可以设置为HOV车道，在道路选择上有一定的条件。

HOV车道有助于缓解交通拥堵

深圳在4月18日开始试行HOV车道后，原计划自4月25日起开展执法。但试行三个多月之后深圳交警才于现在正式开始对该车道执法。对于执法推迟，深圳市交警局宣传科工作人员刘明表示：“一是考虑到公众的接受程度，需要通过各种宣传方式让大家先知道；二是还要统计相关数据，分析车道设置后对每天车流的影响。”

目前深圳交警对HOV车队执法的方式是电子警察加铁骑巡逻。其中电子监控抓拍设备执法的时候，用于对车内乘坐人数进行识别，对乘客隐私等信息进行技术处理以做保护。

北京市小汽车单人驾驶率非常高，很少有两人以上合乘的情况，道路小时通过的客流量相对较低。《京津冀协同发展交通一体化规划》提出，要有效引导小汽车的合理使用，切实改善自行车、步行等非机动化出行环境；加强精细化交通组织，推广设置潮汐车道，试点设置合乘车道，节约道路和车辆空间资源。