房车旅游亟需深化供给侧改革

近年来，中国房车旅游发展高歌猛进，势如破竹。据不完全统计，全国房车保有量突破2万辆大关，已经建成或正在建设的自驾车房车营地超过300个，全国24个省市自治区成立了房车露营自驾一级协会。分析其中的发展趋向有许多可圈可点之处。中国房车旅游进入新的发展阶段，需要解决许多深层次的问题，其中最迫切的还是深化供给侧改革，为房车旅游正名、归位，并制定有前瞻性的科学规划。

首先，房车是小众化的、可移动的旅游住宿产品。房车的本质是“房”而不是“车”，尤其不能与一般意义上的大众交通工具画等号。从欧美的经验看，拖挂式占房车总保有量的70%以上。美国人更直接，干脆把房车称为“休闲车”，而且车主使用房车的强度和频率远远低于家庭轿车，在一个地方停留的时间多于在路上行驶的时间。因此，各国政府大力发展房车及其营地。相比之下，我国现有的车辆、道路、消费等管理法规需要做出相应的调整，以促进房车旅游的健康发展，带动汽车、旅游等相关产业的转型升级。其次，交通部门和企业要积极参与。近年来，中国的高速公路建设取得了举世瞩目的成就，然而，还有许多闲置资产和资源可以深度开发。再次，要拓展眼界，适度超前发展。