李书福：自动驾驶亟须立法

今年，全国政协委员、吉利汽车集团董事长李书福，就在两会提案中提出，自动驾驶立法已刻不容缓，应尽早进行相关立法预案工作。

研究表明95%的交通事故与人的错误驾驶行为有关，自动驾驶可以从根本上纠正这一问题，真正有效降低交通事故死亡率，使交通更安全、更顺畅。同时，自动驾驶也可以将汽车的燃油经济性提升15%-20%。国外正在进行的利用自动驾驶技术实现高速公路列队行驶研究表明，在速度不超过100公里/小时的情况下，前后车间距离可以有效控制在5米以内，这将进一步解决高速或城市环线道路上的交通拥堵问题。

另一方面，对消费者而言，在交通拥堵或上下班途中，驾驶往往成为负担而不再是乐趣。车辆在自动驾驶模式下，可以解放驾驶员，使之更有效地利用车内时间休闲或工作。自动驾驶还可以为年迈者及残障人士的独立出行提供解决方案。目前沃尔沃、特斯拉、奔驰等具有半自动驾驶功能的汽车已经上路。随着相关技术的不断研发、成熟和互联网技术的高速发展，业界预期未来10年内将有越来越多的半自动驾驶或高度自动驾驶汽车推向市场。目前各国及地区的相关法律法规对于自动驾驶汽车上路试验及随后的大规模推广还存在各种障碍。

以美国为例，美国国家公路交通安全管理局正在从美国联邦政府层面引导制定适应自动驾驶的相关法律法规，计划取消一些业已陈旧的汽车安全法规，引导协调各州政府层面的法律法规，使得汽车制造商能够更加顺利地上路测试自动驾驶汽车，促进自动驾驶汽车的发展与推广。除了借鉴国际标准，李书福还认为中国仍需要制定符合自身情况的行业标准和法律法规，尤其需要考虑中国路况的复杂程度，包括道路设施、路面车辆类型、行人、信号措施、汽车社会化发展的初始阶段等等。