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学者杨才清历时两年调研雾霾治理

2016-01-04 11:20:56    作者:□ 本报记者 段光平
核心摘要:近年来,北京等诸多城市或地区雾霾越来越严重,频率也越来越高。这种情况令大家非常担忧,各方人士、各有关部门和各级领导,都做了诸多努力,取得一定功效,但尚未找到根本的解决办法。情况还在继续恶化。日前,著名民间学者杨才清通过两年的走访和调查详细写出了中国雾霾治理方案。


近年来,北京等诸多城市或地区雾霾越来越严重,频率也越来越高。这种情况令大家非常担忧,各方人士、各有关部门和各级领导,都做了诸多努力,取得一定功效,但尚未找到根本的解决办法。情况还在继续恶化。日前,著名民间学者杨才清通过两年的走访和调查详细写出了中国雾霾治理方案。

著名民间学者杨才清发布《中国雾霾治理方案》

杨才清说:“我们同处一片天空之下,同呼吸、共命运。解决雾霾问题,不仅仅是政府的事,更是我们每一位公民的事。看到神州大地被雾霾困扰,我觉得我有责任协助政府找到雾霾产生的根本成因和解决办法。”

为此,他经过一年多的全方位实地调研,跑遍北京各区县城市公路及河北、山西、陕西、河南、内蒙古、宁夏、天津、山东、江苏、安徽、浙江、辽宁、吉林等地区的部分城市和高速公路、隧道。自驾行程数万公里,而且,观照分析和实地调研反复迭代,在今年春季找到了我国雾霾的各主要成因,并为此形成了对应的综合治理方案。

杨才清又经过八个多月反复查证,最终形成此方案报告。杨才清报告中认为中国雾霾形成的主要原因是:路、汽车、高铁、高速打通的山洞、工业和燃煤、生活垃圾。

公路没有按规范修,公路应该中间高两侧低,两侧应该保留流水的阳沟,公路应该沿着山丘的起伏而起伏,不应让马路太平、太直、太宽。公路两侧和中间不能有高出路面的马路牙子。公路绿化带不能高于路面且无排水系统。由于以上错误设计和施工,致使公路沉积大量灰土、沙尘、垃圾及各种成份的有毒危害物,而且这些 污物不能自行排除,机械人工又清不掉,所以留下了污染源,种下雾霾祸根。

近年来车辆增加太多,车的尾气污染加重。不过,和车有关系的污染最严重的不是车尾气,而是车轮子,车轮飞驰与地面尘埃的不停止的相互反复作用,空中自然尘土飞扬,尘埃外面附着尾气、工业、土壤中的各种化学毒素便形成了现在的所谓的雾霾(其实就灰霾)。

尘埃多也不可怕,可怕的是无风,无风的原因正是我打通了这无数的山洞。山洞一通,天下无风。风是空气在空中的流动,而这种流动条件是高低气压差,山洞打通之后整个大地气压相等无差,故无风。风不来,霾不去。另外,工业和燃煤污染:此项各研究机构已有定论。

近些年来,由于人们集体和公共意识淡薄,致使生活和工作区域卫生不能保护,加之以物业公司的经济行为,使人们不在关心区域卫生和环境的治理。致使社区内外和一些商铺经营场所周边环境脏乱,产生污染源。

杨才清提出关于雾霾的具体治理方案,关于路的治理,所有的路立即在路的两边修出排水阳沟,包括所有的城、乡公路、社区、村庄以及人行小路的两边。把公路中间垫高,并且让公路按原有的地形的起伏而起伏。把公路两侧和中间有高于路面的马路牙子降下去,无法降低的路段,在马路牙子与公路交接的地带做出不少于宽50厘米,深30厘米的凹型排水槽,但不能让水排入污水系统,而是排入路边阳沟。、将所有公路两侧和中间的绿化带降至低于路面不少于50厘米的位置,且路面上的雨水流入顺畅。让所有的小沟、大沟、河流湖泊、湿地相连接不能有断点。

关于车的治理:每辆车必须保证清洁上路。尾气检测严格执法。货车必须保证车厢封闭不能遗撒灰尘。根据实际情况限制数量。

关于修建高铁、高速公路山洞的治理:杨才清认为山洞是无风的主要原因,无风是灰霾不能消散的根本原因,所以山洞问题无论下多大决心都要加以解决。

杨才清表示,关于工业燃煤污染的治理,相关部门应该已有明确的治理方案。只要山洞问题解决好,现有工业水平完全可以正常运转,且不会带来太大的空气污染问题。关于生活垃圾问题治理方案,要恢复全民爱国卫生运动,让所有人重视公民意识,门前卫生三包形成的法律条文等等。关于其它方面的治理,给大气带来污染的有众多的其它因素,例如植被破坏、水土流失、土地沙化、化学污染、农药化肥、商业、餐饮、公共场所、大型的仓储批发、农贸市场等需各个专业部门集中整治。

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