工信部公布第二批劝退车企

近日，工信部发布公告，对92家不能维持正常生产经营的汽车、摩托车生产企业予以公示，这已是工信部公布的第二批“劝退车企”名单。

据了解，公示期间，不受理被特别公示企业的新产品申报。公示期满后，车企若未申请准入条件考核或考核不合格，将被暂停车辆生产资质，且不得办理更名、迁址等基本情况变更手续。

如今，第一批名单的公示期已过，14家“僵尸车企”未提出准入条件考核申请，已正式退市，不再拥有车辆生产资质。

在第二批公示名单中，涉及整车生产企业7家、客车及运输类专用车生产企业70家、摩托车生产企业15家，总数达到92家。与第一批名单相比，第二批公示的车企数量几乎翻番。

业内认为，劝退车企名单释放的政策信号，将大大加快企业兼并重组的速度和效率，有利于中国汽车工业的健康发展。劝退车企多为边缘企业，早已被市场竞争所淘汰。汽车业资深专家表示，劝退车企的共同特点就是地域鲜明，“也许只有当地人曾见过他们生产的产品。”劝退这样的企业势在必行。