记者日前从工信部获悉,《车用甲醇燃料加注站建设规范》和《车用甲醇燃料作业安全规范》等2项甲醇燃料加注规范已经正式发布,将破解甲醇汽车试点的重要瓶颈。
近期,工信部还指定了上海华普、奇瑞、一汽靖烨等汽车生产企业,成功试制了纯甲醇燃料汽车,对燃料汽车产业而言都是积极信号。
然而,甲醇燃料加注设施短缺等配套问题是制约甲醇汽车大规模上路的最大“瓶颈”。针对这一瓶颈,工信部在《车用甲醇燃料加注站建设规范》中,规定了甲醇燃料加注站的术语和定义、基本规定、站址选择、总平面布置、甲醇燃料加注工艺及设施、消防设施及给排水、电气、报警和紧急切断系统、暖通、建筑物及绿化、工程施工等要求。《规范》中还规定了车用甲醇燃料作业安全规范的术语和定义、基本要求、消防、清罐、检修、装卸、调配、储存、运输、加注、使用和安全管理等要求。
据悉,工信部今年还将深化甲醇汽车试点,推进甲醇汽车车型公告。加强技术数据采集和评价,开展阶段性甲醇汽车排放、环境影响、安全等专项评价,完善甲醇汽车生产及运行管理制度。
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