工信部规范动力蓄电池行业

本报讯  （记者  周小龙）  随着新能源汽车发展上升为国家重点发展战略之一，规范其周边相关行业的发展也提上日程。近日，工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》，从七个方面对汽车动力蓄电池行业给出规范意见。分析认为，《规范》的出台有利于龙头企业做强做大，或将掀起行业内的并购热潮，同时也将对新能源汽车的良性发展“保驾护航”。

据工信部发布的公告，《规范》从企业基本要求、生产条件要求、技术能力要求、产品要求、质量保证能力要求、售后服务能力要求、规范管理七个方面对汽车动力蓄电池行业给出规范意见。其中，企业基本要求规定锂离子动力蓄电池单体企业年产能力不得低于2亿瓦时，金属氢化物镍动力蓄电池单体企业年产能力不得低于1000万瓦时，超级电容器单体企业年产能力不得低于500万瓦时。系统企业年产能力不得低于1万套或2亿瓦时。

生产条件要求单体企业应至少具有电极制备、叠片/卷绕、装配、注液、化成等关键工艺过程的自动化生产能力和在线检测能力。

技术能力要求则规定企业应配备相应的研究开发人员，其占企业员工总数比例不得少于10%或总数不得少于100人，研究开发人员的配备至少应涵盖企业产品开发的四个方面：新产品技术研发、产品试制与测试分析、国内外同类产品技术发展跟踪及企业标准制修订等。

“工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》规范条件的出台有利于龙头企业做强做大，或掀起行业内的并购热潮，一些资金和技术实力较弱的企业将被淘汰。”国联证券认为。